Cuándo NO se puede diamantar una llanta: límites del torno CNC
No todas las llantas admiten acabado diamantado. Te explicamos los límites del torno CNC: número de pasadas, grietas, corrosión y geometrías imposibles.
Artículos sobre reparación llantas
Guías técnicas sobre reparación llantas por especialistas en restauración de llantas.
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Daños en llantas: diferencia entre roce de curva y bordillazo
Aprende a distinguir un roce de curva de un bordillazo en la llanta, qué daño implica cada uno y cómo se reparan.…
Llantas con neumáticos run-flat: ¿se pueden reparar y restaurar?
Resolvemos las dudas sobre llantas con neumáticos run-flat: si se pueden reparar y restaurar, qué precauciones exigen y cómo afectan al diamond…
Llantas MG4 y BYD: restauración de los nuevos eléctricos
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Llantas Kia EV6: restauración y protección del acabado
El Kia EV6 monta llantas aerodinámicas de gran diámetro propias del eléctrico. En THE WHEEL LAB (Alaquàs, Valencia) las restauramos y protegemos…
Llantas Hyundai Ioniq 5: cuidado y restauración del eléctrico
El Hyundai Ioniq 5 monta llantas aerodinámicas de diseño único. En THE WHEEL LAB (Alaquàs, Valencia) las restauramos cuidando peso, acabado y…
Restaurar llantas Honda Civic: reparación y acabado de fábrica
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Restaurar llantas Nissan Qashqai y Juke: diamond cut y pintura
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Restaurar llantas Mazda CX-5 y MX-5: reparación de aleación
El SUV CX-5 y el roadster MX-5 montan llantas muy distintas. En THE WHEEL LAB (Alaquàs, Valencia) reparamos ambas con soldadura, pintura…
Restaurar llantas Opel Astra y Corsa: reparación de aleación
Reparación y restauración de llantas de aleación Opel Astra y Corsa en THE WHEEL LAB (Alaquàs, Valencia). Bordillazos, diamond cut y pintura…