WR—TIG.01
Soldadura TIG de Llantas en Valencia
Reparación estructural certificada con soldadura TIG sobre aluminio
La soldadura TIG (Tungsten Inert Gas) es la única técnica adecuada para reparar grietas, fracturas y deformaciones estructurales en llantas de aleación. Usamos aporte específico para aluminio y atmósfera de argón al 99,9% para garantizar penetración limpia, sin porosidad y con resistencia mecánica equivalente al material original.
Cómo lo hacemos en THE WHEEL LAB
Soldador certificado
Operador con homologación específica para soldadura TIG en aluminio AlSi y AlMg. Cada cordón pasa control visual y dimensional.
Aporte específico por aleación
Verificamos la composición de la llanta antes de soldar. Usamos varilla AlSi-5 o AlMg-5 según el caso para evitar fragilización por mezcla incompatible.
Control de temperatura
Pirómetro láser durante el proceso. Mantenemos la llanta por debajo del umbral de pérdida de tratamiento térmico T6 (450 °C).
Test de estanqueidad post-soldadura
Verificación con presión positiva en agua para asegurar que la llanta no pierde aire. Si hay fuga, repetimos el cordón.
El proceso paso a paso
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01
Diagnóstico y bisel
Inspección dimensional y mecanizado del bisel a 60° para penetración óptima del cordón.
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02
Limpieza química
Decapado para retirar óxido, laca y contaminantes. La superficie debe estar perfectamente limpia para evitar inclusiones.
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03
Precalentamiento
Calentamos la zona a 120-180 °C para reducir el gradiente térmico y minimizar el riesgo de fisuras por contracción.
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04
Soldadura TIG con argón
Aplicamos el cordón con corriente AC sinusoidal y atmósfera inerte. Velocidad y aporte controlados.
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05
Mecanizado y acabado
Reperfilamos la geometría original con torno y lijado progresivo. Terminamos con la pintura/diamond cut original.
Preguntas frecuentes
¿Se puede soldar cualquier llanta de aluminio?+
No. La aleación AlSi (silicio) sí, pero las AlMg (magnesio) requieren más cuidado y no siempre dan resultado seguro. Antes de aceptar el trabajo evaluamos composición y daño estructural.
¿La soldadura debilita la llanta?+
Bien hecha, no. Usamos aporte específico y técnica certificada que recupera ≥95% de la resistencia original. Si tras la inspección no podemos garantizar seguridad, NO soldamos: lo decimos honestamente.
¿Cuánto tarda el proceso?+
Una soldadura simple + reperfilado se entrega en 48-72 horas. Soldaduras múltiples o casos complejos pueden tardar 4-5 días.
¿Cuánto cuesta soldar una llanta?+
Entre 60€ y 150€ por punto de soldadura, dependiendo de la complejidad y si requiere mecanizado adicional. Diagnóstico gratuito.
¿Y si la grieta es estructural?+
Las grietas que pasan por el alma o la pestaña interior pueden NO ser reparables. En esos casos lo comunicamos y aconsejamos cambio de llanta — tu seguridad es lo primero.
Diagnóstico gratuito
Mandanos una foto por WhatsApp o pedí cita y te decimos en 24 horas si tu llanta tiene reparación con garantía. Sin compromiso.